HONOLULU (AP) – Una molesto torbidità ha scosso un traiettoria da parte di Phoenix a Honolulu domenica, ferendo in modo grave 11 persone sopra quegli quale i funzionari per mezzo di Hawaiian Airlines hanno concluso un caso particolare e strano.

Jon Snook, chief operating officer della coro aerea, ha famoso quale la coro aerea ha no avuto “un guaio questo nella annali giovane”. Il traiettoria periodo esuberante, trasportava 278 passeggeri e 10 membri dell’ciurma, ha dettato una orazione pubblicazione pomeridiana.

Jim Ireland, rettore dei bagno medici per mezzo di per mezzo di Honolulu, ha palese quale 20 persone sono state portate sopra astanteria, fra cui 11 considerate sopra gravi condizioni.

una la tale è stata segnalata priva per mezzo di sensi, difficoltà tutti i pazienti erano svegli e parlavano ogni volta che sono arrivati ​​sopra astanteria, ha dettato.

Il tranquillo ha riportato ferite, quandanche alla intelletto, protuberanze e contusioni. hanno e conato a perché del circolazione eccessivo, ha dettato. somma, 36 persone hanno ricevuto cure.

“Siamo quandanche molti felici e ci sentiamo fortunati quale ci siano stati morti ovvero altri feriti gravi. E speriamo quandanche quale tutti si riprendano e si riprendano “, ha famoso l’Irlanda.

Snook ha dettato quale tre assistenti per mezzo di traiettoria erano fra quelli portati sopra astanteria.

Jacie Hayata Ano periodo a fianco della nave del traiettoria Hawaiian Airlines 35 nel tempo in cui tornava a abitazione dalle vacanze ogni volta che l’jet ha accolito a ciondolare veementemente.

“È soletto roccioso”, ha dettato Hayata Ano. “E indi, si è velocemente intensificato pure al fare il punto sopra cui stavamo tremando altrettanto quale stavamo ormai fluttuando oltre dai nostri posti.”

Ha dettato quale la grandemente torbidità è vita soletto pochi secondi, difficoltà è idoneo con lo scopo di commuovere svariati passeggeri. Le immagini dall’nazionale dell’jet mostrano pannelli danneggiati sulla branca sommo dell’jet, facilmente da parte di passeggeri quale si sono schiantati per contro per mezzo di essi.

Ha dettato: “Puoi prevedere, immagine, le persone stanno soffrendo a tutto spiano accanto a e le averi sono da ogni parte cosicché dire di sì, è bastantemente fastoso”.

Snook ha dettato quale ci sono stati pochi danni interni all’jet la torbidità. I segnali delle cinture per mezzo di garanzia sono stati affissi sopra quel , certi dei feriti indossavano, ha dettato.

Thomas Vaughan, un meteorologo del National Weather Service per mezzo di Honolulu, ha famoso quale ci sono avvisi meteorologici con lo scopo di temporali quale includono Oahu e aree quale includeranno traiettorie per mezzo di traiettoria al dell’caso.

La coro aerea è a dimestichezza delle previsioni meteorologiche e dell’canzone malfermo e delle condizioni meteorologiche, difficoltà avverte quale specifiche zone d’canzone sopra cui si verificano turbolenze “sono pericolose sopra procedimento”, ha famoso Snook.

sapeva quanta elevatezza avesse scialacquato l’jet la torbidità, dicendo quale avrebbe episodio branca per mezzo di un’ispezione quale coinvolgeva il National Transportation Safety Board. Il mangianastri dei dati per mezzo di traiettoria dell’jet fornirà questi dettagli, ha dettato.

L’ispezione affronterà quandanche proprio così ciò quale i passeggeri e l’ciurma stavano facendo sopra quel , ha dettato.

L’Airbus A330-200 ha accolito a atterrare tenue posteriormente la torbidità e l’ciurma ha palese un’ a perché del cifra per mezzo di feriti a fianco della nave, ha dettato. I controllori del mercato jet inconveniente anteriorità ai voli con lo scopo di .

L’jet sarà tributario a ispezioni e conservazione approfondite, anzitutto con lo scopo di opporsi i componenti all’nazionale della capanno, ha famoso Snook.

Snook ha famoso per mezzo di poter soletto come certi passeggeri abbiano sbattuto la intelletto, difficoltà ciò periodo facilmente basato su lesioni e danni ai pannelli della capanno.

“Esitazione indossavi la dintorni per mezzo di garanzia, sei rimasto dov’eri ogni volta che l’jet è precipitato, ed è altrettanto quale sono avvenute le ferite”, ha dettato Snook.

L’esame esaminerà quali altre misure sono state prese, ulteriormente all’avvio del contratto “dintorni per mezzo di garanzia”, con lo scopo di verificare quale i passeggeri fossero allacciati, ha dettato.

Nel 2019, 37 passeggeri e fisico per mezzo di traiettoria sono rimasti feriti ogni volta che un traiettoria Air Canada da parte di Vancouver a Sydney ha all’istante una molesto torbidità approssimativamente ore posteriormente le Hawaii. Il Boeing 777-200 è dirottato a Honolulu, in quale luogo i feriti hanno ricevuto cure. Trenta persone sono state portate sopra astanteria e nove hanno riportato ferite gravi.

Dall’altra branca dell’Atlantico, un traiettoria dell’American Airlines del 2017 da parte di Atene ha incontrato gravi turbolenze prolisso la per mezzo di New York. Sette membri dell’ciurma e tre passeggeri sono rimasti feriti.

La maggior branca delle persone associa la torbidità a forti tempeste. Eppure il immagine più volte fatale è la cosiddetta torbidità dell’canzone chiara. Il wind shear può sopra sottili cirri ovvero canzone limpida adiacente a un acquazzone, dato che le differenze per mezzo di e premitura creano forti correnti d’canzone sopra sollecito circolazione.

A esse aerei possono far vela sopra condizioni per mezzo di torbidità anticipazione.

L’Associated Press ha contribuito a questo verbale.

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